燃油热水高压清洗机的结构主要可概括为高压泵、燃油泵、燃油喷射器、水加热器四个部分。燃油热水高压清洗机工作时，水经浮球阀流进水箱，经过箱内的软化剂软化，再经高压泵升压后进入水加热器，按清洗需要加温。加温过程中燃油泵把油箱内的轻柴油升压，送入旋风式燃油喷射器，从喷油嘴喷出雾化油，点火后在水加热器内燃烧加热。之前我们介绍了燃油热水高压清洗机的高压泵、燃油泵、燃油喷射器三个部分。

水加热器的主要部件为壳体、蛇形管、隔热层、进出水管路。水加热器为蛇形管加热，水经过管内被管间的热油雾加热，随后进入喷枪完成清洗过程。出水接头的一端与温度调节控制器的测温头相连接，测温头通过毛细管与控制系统相连，可以选择输出水流的温度，一般情况下水经过软化处理，水加热器中的蛇形管内壁水垢较少，但是长期使角后也会有水垢沉积在管壁上，造成管径缩小、水压升高，进而影响加热器热效军，因此每运行半年就应作一次去垢清洗。另一方面，还应注意清除管间的残留烟灰。清洗油烟灰可使用本机的高压水射流进行清洗。清洗后应将水加热器内部、水泵、油泵、油箱处擦干。除此以外，水加热器的维护工作中还应注意在寒冷地带的防冻措施，在操作间歇时要注意防止水和油在机器内部冻结；水加热器用毕还应排净残水，必要时可添加防冻剂在器内，有条件时也可将添加接头与空压机连接，在抽空水箱及药箱水后，开动空压机将残水吸净。

最后需要注意的是，当发现水加热器热效率过低时应检查喷油嘴是否失效，燃烧室或加热蛇形管积碳情况，加热蛇形管结水垢情况。